Kren Overhed Girder Tunggal

Kren Jambatan Girder Tunggal ialah sejenis kren atas. Ia menampilkan trak penghujung yang beroperasi pada rel tetap yang dipasang pada bebibir atas landasan. Pengangkat digantung di bawah dan menaiki bebibir bawah rasuk jambatan. Kren galang tunggal menyediakan alternatif kos efektif kepada galang berganda dengan menggunakan galang silang tunggal dan bukannya dua galang. Kren atas kepala ini bermotor dan biasanya mempunyai kawalan radio.

Kren Perjalanan Overhed Elektrik Single Girder
Jenis kren overhed yang paling banyak digunakan, struktur ringkas, mudah dipasang dan diselenggara. Kren overhed girder tunggal kuning berlabel DGCRANE dengan kapasiti 10 tan, dipasang di dalam kemudahan perindustrian dengan skylight dan rasuk keluli struktur

Kren Overhed Girder Tunggal Bilik Kepala Rendah
Berbanding dengan jenis kren kembara overhed girder tunggal yang biasa, ketinggian angkat boleh ditingkatkan ke tahap yang lebih besar. Kren overhed girder tunggal bilik kepala rendah kuning terang, dengan 5 TON dipamerkan dengan jelas, tergantung dari struktur keluli merah di gudang dengan warna putih panel terlindung

Kren Overhed Girder Tunggal Underslung
Untuk loji tanpa tiang galas beban dan di mana bumbungnya menanggung beban. Kren overhed kuning standard FEM dengan penjenamaan DGCRANE, terletak di kawasan pembinaan perindustrian yang besar dengan struktur logam dan jentera berat di bawah.

Kren Overhed Girder Tunggal FEM/DIN
Reka bentuk yang padat membolehkan penggunaan ruang maksimum, pengawalan kelajuan tanpa langkah, dan operasi tanpa penyelenggaraan yang senyap. Kren overhed girder tunggal mengimbangi dengan rasuk kuning dan angkat, ditetapkan dalam gudang perindustrian yang besar.

Kren Overhed Girder Tunggal Troli Offset
Reka bentuk padat membolehkan penggunaan ruang maksimum, peraturan kelajuan tanpa langkah, dan operasi tanpa penyelenggaraan yang tenang.

galang utama
Kren atas galang tunggal menggunakan galang utama dalam bentuk rasuk-I, rasuk-H, atau galang kotak yang dikimpal untuk menahan kilasan. Girder utama biasanya dibuat daripada bahan seperti SS400, Q345B atau Q235. Dalam kes galang kotak, ia dilengkapi secara dalaman dengan sekatan dan pengeras, dikimpal dengan selamat menggunakan peralatan khusus.

Halang dan tackle-Win elektrik
Blok dan tackle memainkan peranan penting dalam memastikan beban mengangkat, menurunkan dan mengalihkan beban di dalam kilang. Peralatan ini dikendalikan oleh motor elektrik, dengan kapasiti mengangkat antara 1 hingga 500 tan. Oleh itu, ia digunakan secara meluas di kilang pembuatan industri untuk memuat dan memunggah barang.

Rasuk sempadan
Rasuk sempadan adalah komponen penting yang membolehkan rasuk utama bergerak dari awal hingga akhir kilang. Rasuk sempadan terdiri daripada dua bar rasuk, dibuat daripada keluli plat, rasuk I, atau rasuk H, yang kemudiannya dipasang pada pemasangan roda. Setiap gerabak hujung dilengkapi dengan motor bergerak, di mana gandar roda menyokong dan bebibir motor diproses pada mesin CNC untuk memastikan penjajaran tepat roda dan gear. Rasuk sempadan disambungkan kepada rasuk utama dengan bolt berkekuatan tinggi pada momen kilasan yang sepadan.

roda
Roda akan bergerak di sepanjang rel, disokong dengan mengangkat galas bebola dan dilincirkan dengan minyak sepanjang operasi. Badan roda dibuat daripada keluli C45 berkekuatan tinggi menggunakan kaedah pusingan tirus, kemudian menjalani proses pengerasan permukaan untuk menahan lelasan. Di samping itu, galas roda direka untuk pemasangan yang mudah dan tidak memerlukan penyelenggaraan khas.

Kabinet Elektrik
Kabinet elektrik bertanggungjawab untuk mengawal fungsi kedua-dua blok dan tangkai dan kren atas. Kabinet kawalan elektrik kren termasuk penyongsang frekuensi, penyentuh, pemutus litar, geganti, perintang nyahcas, perlindungan kehilangan fasa dan komponen lain. Bahagian ini disambungkan dan ditempatkan di dalam selongsong pelindung.

Talian kuasa mendatar dan menegak
Sistem talian kuasa membekalkan kuasa kepada blok dan tangkai dan kren atas. Dalam sistem ini, talian kuasa mendatar untuk angkat biasanya menggunakan sistem elektrik alur dalam, sistem elektrik C-rel dan sistem elektrik kabel fleksibel rata. Sementara itu, talian kuasa menegak untuk kren overhed girder tunggal biasanya menggunakan bar konduktor 3P atau 4P.

Peralatan keselamatan (pilihan)
Peralatan keselamatan memainkan peranan penting dalam mencegah dan meminimumkan risiko semasa pengendalian kren atas. Peralatan keselamatan termasuk suis had, suis beban lampau, suis perlanggaran, suis kecemasan, penggera, lampu amaran dan pelbagai peranti lain.

Kapasiti Berat
Perkara pertama yang anda mesti fikirkan ialah jumlah berat yang akan anda angkat dan bergerak. Tidak kira sama ada anda mengangkat gegelung keluli, peralatan, blok konkrit, komponen aeroangkasa atau sesuatu yang lain, anda memerlukan kren atas gelanggang tunggal yang akan mengendalikan berat beban anda. Perkara yang perlu diingat tentang kren overhed girder tunggal ialah ia direka untuk tugas ringan hingga sederhana. Mereka mempunyai had apabila ia berkaitan dengan kapasiti mengangkat. Sebilangan besar kren overhed girder tunggal dinilai untuk mengangkat dan mengalihkan beban antara 10 dan 15 tan. Jadi, jika beban anda lebih berat daripada itu, anda perlu melihat kren overhed dwi-girder sebaliknya.

Span
Anda berkemungkinan ingin membeli kren overhed satu girder kerana ia merupakan salah satu penyelesaian yang paling kos efektif. Ia menggunakan bahan yang lebih sedikit dan lebih ringan dan lebih padat daripada kren overhed dwi-girder. Ini menjadikan lebih murah untuk membina, menghantar dan memasang. Ingatlah bahawa kren overhed girder tunggal mempunyai had pada rentangnya. Kebanyakan model di pasaran terhad kepada rentang sehingga 60′, kerana kebanyakan bahagian bergulung tersedia dalam panjang sehingga 60′. Jika jarak anda lebih daripada 60′, anda memerlukan kren yang lebih kuat, seperti reka bentuk galang berganda atau monokotak.

Penyesuaian
Salah satu kelemahan kren overhed girder tunggal ialah ia lebih sukar untuk disesuaikan dengan laluan pejalan kaki servis, platform, peranti berat di bawah cangkuk atau komponen berat. Menyesuaikan kren anda mungkin sukar atau mahal, atau kedua-duanya. Jadi, jika anda memerlukan komponen unik untuk ditambahkan pada kren anda, semak dengan pengeluar untuk memastikan pengeluar boleh menambah komponen ini dengan mudah dan berpatutan.

Larian Teratas Berbanding Larian Bawah
Kren overhed satu galang berjalan atas berjalan di atas setiap rasuk landasan. Kren overhed girder tunggal yang kurang larian (biasanya dikenali sebagai kren underhung), berjalan di bahagian bawah setiap rasuk landasan. Kelebihan utama satu daripada yang lain ialah kren satu gelanggang berjalan atas mempunyai berat yang lebih tinggi kapasiti daripada kren satu girder yang kurang berjalan. Di bawah larian, kren girder tunggal, sebaliknya, memaksimumkan ruang lantai apabila dipasang pada kekuda siling atau struktur bumbung (menghapuskan keperluan untuk tiang sokongan landasan).

Memasang Komponen
Mulakan dengan membongkar komponen kren dan memasangnya secara sistematik. Semak sebarang kerosakan semasa transit dan laporkan kepada pengilang jika perlu. Pastikan semua bahagian yang diperlukan, termasuk bolt, nat, dan komponen elektrik, ada.

Pasang dan Betulkan Rel Kren
Pasang rel kren di tapak dengan tepat untuk memastikan tahap dan kelurusan rel. Simpan sambungan pengembangan rel dan pasangkannya dengan splint. dan tetap dengan plat tekanan dikimpal/plat tekanan bolt.

Memasang Trak Akhir
Mulakan dengan memasang trak hujung pada kedua-dua hujung rasuk jambatan. Ikut arahan pengilang untuk penjajaran dan lampiran yang betul. Pastikan roda dilincirkan dengan betul dan sejajar dengan landasan landasan atau rasuk landasan.

Memasang Rasuk
Setelah trak hujung dipasang dengan selamat, pasangkan rasuk jambatan di atasnya. Gunakan peralatan mengangkat yang sesuai dan ikuti amalan mengangkat selamat untuk mengelakkan kemalangan atau kecederaan. Jajarkan rasuk dengan betul dan kencangkannya ke hujung trak menggunakan pengikat yang disediakan.

Membaiki Pengangkat Elektrik
Dengan rasuk jambatan dalam kedudukan, teruskan memasang angkat ke lokasi yang ditetapkan pada rasuk. Ikut arahan pengilang untuk penjajaran dan sambungan yang betul. Pastikan semua sambungan elektrik dibuat dengan selamat dan mengikut garis panduan keselamatan.

Menyambung Troli
Seterusnya, sambungkan troli ke rasuk jambatan dan pastikan pergerakan mendatar lancar sepanjang rasuk. Periksa semula semua sambungan dan pengikat untuk mengelakkan sebarang masalah yang mungkin berlaku semasa operasi.

Sambungan Elektrik
Sebaik sahaja komponen mekanikal dipasang, teruskan dengan sambungan elektrik. Sambungkan bekalan kuasa kepada motor angkat dan troli, mengikut gambar rajah pendawaian yang disediakan. Pastikan semua sambungan terlindung dan terjamin dengan betul.